Toyota Agya dirancang dengan fitur keselamatan yang komprehensif, memberikan perlindungan maksimal bagi semua penumpang selama perjalanan.
Untuk fitur pendukung pengereman, ada unit Antilock Braking Process yang siap menjaga sistem rem dari terkunci. Sehingga ketika pengemudi melakukan pengereman ekstrem, mobil masih dapat dikendalikan arahnya.
Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.
Ukuran dimensi Toyota Rush yang tidak terlalu besar sangat cocok di gunakan untuk kondisi jalanan perkotaan yang sangat padat penduduk bahkan untuk memenuhi kegiatan off street sekalipun. Di lihat dari ukuran yang tidak terlalu besar dan bobot yang setara dengan sebuah mobil sedan, Toyota Rush di klaim mampu melaju dengan sempurna pada kecepatan tinggi sekalipun.
Sekarang kita lirik bagian samping mobil ini. Pada sisi samping Toyota Rush tidak memberikan aksen yang berlebihan dan cenderung terkesan lebih simple.
Toyota Agya G TRD A/T New 2020 terkenal dengan kapasitas mesinnya yang sangat mumpuni. Mobil bekas ini cocok digunakan sebagai mobil pribadi baik untuk perjalanan dengan jarak yang dekat maupun jauh.
Dengan desain yang memadukan fungsionalitas dan estetika, Toyota Agya berhasil menjawab kebutuhan generasi muda yang menginginkan mobil yang classy dan mudah dikendarai di perkotaan.
Penampilan luar terlihat menonjol dengan grille yang menonjol dan lampu depan, bersama dengan dock LED yang pintar. Ruang di dalam mobil nyaman dengan fitur keamanan yang mencukupi.
Aura SUV justru lebih terasa di kabin ketimbang di luar. Layout dasbor yang tegak, dengan tampilan simetris antara penumpang dan pengemudi, menjanjikan kesan yang gagah.
Caster angle di keempat sudut disesuaikan dengan perubahan yang terjadi pada Rush, membuatnya terasa lebih enak dikendarai dan dikendalikan.
Oleh karena itulah, kredit Toyota Rush DP Rp100 juta perlu persiapan materiil maupun mental yang matang. Jika tidak, Anda dapat mengalami gagal bayar dan mobil yang dimiliki akhirnya harus ditarik oleh pihak perusahaan pembiayaan (leasing).
Dengan teknologi suspensi penyangga MacPherson, product ini dilengkapi dengan kenyamanan yang superior dan pengalaman penanganan yang lebih baik bersama dengan kontrol kendali yang lebih baik.
Rem cakram berventilasi diameter sixteen inci, tentu sudah lebih dari cukup. Tapi semoga saja sepasang cakram depan ini mampu memberikan redaman best. Soalnya rem belakangnya masih tromol.
Desain front bumper milik Toyota Rush semakin menjadikan mobil SUV ini tampil gagah dan garang. Sedangkan pada bagian headlamp, Toyota menggunakan projector lamp structure dengan teknologi HID sehingga pencahayaan yang dihasilkan oleh lampu mobil ini sangat terang meskipun di tempat yang check here kaya akan cahaya sekalipun. Pencahayaan maksimal ini mampu membuat pengemudi merasa aman dan nyaman ketika mengendarai kendaraan SUV ini.